![]() |
Marchio: | YONGBIAO |
Numero di modello: | DIN6921 |
MOQ: | 50000 pezzi |
Prezzo: | 0.03-0.5USD |
Dettagli dell' imballaggio: | Scatola di cartone/Bassa in PE |
Condizioni di pagamento: | TT |
Bulloni a testa flangiata esagonale DIN6921 Nella produzione automobilistica, i bulloni a flangia esagonale vengono utilizzati per fissare i componenti del motore, del telaio e della carrozzeria, e la loro elevata resistenza e resistenza alla corrosione soddisfano i severi requisiti dei componenti automobilistici. Durante il processo di guida, l'auto genera vibrazioni. L'ampia area di supporto e le buone prestazioni anti-allentamento dei bulloni a flangia esagonale possono garantire la stabilità del collegamento di componenti chiave come il motore.
![]() |
![]() |
![]() |
Il fissaggio è molto buono e la superficie della flangia è come una guarnizione super resistente integrata, che può distribuire uniformemente la forza, ridurre la deformazione e i danni delle parti di collegamento e fissare saldamente le parti di collegamento di materiali diversi come metallo o plastica.
Rispetto ai normali bulloni esagonali, ha migliori prestazioni anti-allentamento e il bullone a flangia dentata ha un effetto migliore, che può mantenere la stabilità in luoghi con forti vibrazioni come i motori delle auto. Sono disponibili più opzioni: il livello 4.8 è adatto per piccole occasioni come l'arredamento della casa; Il grado 8.8 si trova comunemente nelle automobili e nei macchinari edili; il livello 10.9 può sopportare carichi elevati.
Parametri tecnici:
M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | P | ||
0.8 | 1 | 1.1 | 1.5 | 1.8 | 2 | 3 | ||
L≤125 | 16 | 18 | min | 26 | 30 | 34 | 125 | |
<L≤200/ | 28 | 28 | 32 | 36 | 40 | c | ||
min | 7.78 | 1.1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.1 | dc | |
max | 8 | 14.2 | 18 | min | 26.6 | 30.5 | e | |
min | 7.78 | 10.95 | 14.26 | 16.5 | 17.62 | 19.86 | f | |
max | 8 | 2 | 3 | 3 | 3 | k | k | |
max | 8 | 6.6 | 8.1 | 9.2 | 11.5 | 12.8 | s | |
max | 8 | 10 | 13 | 15 | 16 | 18 | min | |
7.78 | 9.78 | 12.73 | 14.73 | 15.73 | 17.73 | Applicazioni: |
Profilo Aziendale:
Imballaggio e spedizione:
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Imballaggio in scatola di cartone esterno | Imballaggio su pallet | I bulloni sono confezionati in scatole di imballaggio neutre, con quantità standard disposte in piccoli cartoni. Il numero esatto di unità per cartone sarà confermato con il cliente per allinearsi alle sue esigenze specifiche. Sono disponibili configurazioni di imballaggio personalizzate su richiesta. |
I piccoli cartoni vengono quindi consolidati in cartoni principali più grandi per un trasporto e uno stoccaggio sicuri. La quantità per cartone principale può essere personalizzata in base alle specifiche del cliente o allineata ai requisiti logistici standard. | Le unità pallettizzate sono saldamente avvolte con film impermeabile e rinforzate con cinghie di imballaggio. Marchi o etichette di spedizione specifici per il cliente vengono apposti su ogni pallet, garantendo una chiara identificazione e conformità ai requisiti logistici. Questa fase finale di imballaggio garantisce protezione resistente alle intemperie e stabilità durante il trasporto. | *, *::before, *::after {box-sizing: border-box;}* {margin: 0;}html, body {height: 100%;}body {line-height: 1.5;-webkit-font-smoothing: antialiased;}p[style^="text-align"] img{display:inline-block}input, button, textarea, select {font: inherit;}p, h1, h2, h3, h4, h5, h6 {overflow-wrap: break-word;}ul, li, ol {padding: 0;list-style-position: inside;}.page-wrap {margin: 34px auto 0 auto;padding: 20px;color: #333;}.template1 h3:has(img)::after, .template2 h3:has(img)::after, .template3 h3:has(img)::after, .templat4 h3:has(img)::after, .templat5 h3:has(img)::after, .templat6 h3:has(img)::after {display: none !important;}.template1 h3 {color: rgb(0, 0, 0);font-size: 20px;font-weight: 700;line-height: 30px;margin-bottom: 6px;display: flex;margin-top: 22px;}.template1 .tit .tit-text {margin-right: 14px;font-size: inherit;font-weight: inherit;}.template1 h3:after {content: "";display: block;flex: 1;border-top: 1px dashed rgba(1, 1, 1, 0.8);position: relative;top: 17px;pointer-events: none;margin-left: 16px;}.template1 p {color: #333;font-size: 14px;font-weight: 400;line-height: 18px;}.template1 div {color: #333;font-size: 14px;font-weight: 400;line-height: 18px;margin-bottom: 6px;}.template1 ul, .template1 ol {font-size: 14px;font-weight: 400;line-height: 22px;}.template1 li span {color: #333;font-weight: normal;}.template1 table tr td, .template1 table tr th {padding: 4px;}li::marker {font-weight: normal;}.template1 table {border: 1px solid #333;width: 100%;border-collapse:collapse;}.template1 table td,.template1 table th {border: 1px solid #333;} |
![]() |
Marchio: | YONGBIAO |
Numero di modello: | DIN6921 |
MOQ: | 50000 pezzi |
Prezzo: | 0.03-0.5USD |
Dettagli dell' imballaggio: | Scatola di cartone/Bassa in PE |
Condizioni di pagamento: | TT |
Bulloni a testa flangiata esagonale DIN6921 Nella produzione automobilistica, i bulloni a flangia esagonale vengono utilizzati per fissare i componenti del motore, del telaio e della carrozzeria, e la loro elevata resistenza e resistenza alla corrosione soddisfano i severi requisiti dei componenti automobilistici. Durante il processo di guida, l'auto genera vibrazioni. L'ampia area di supporto e le buone prestazioni anti-allentamento dei bulloni a flangia esagonale possono garantire la stabilità del collegamento di componenti chiave come il motore.
![]() |
![]() |
![]() |
Il fissaggio è molto buono e la superficie della flangia è come una guarnizione super resistente integrata, che può distribuire uniformemente la forza, ridurre la deformazione e i danni delle parti di collegamento e fissare saldamente le parti di collegamento di materiali diversi come metallo o plastica.
Rispetto ai normali bulloni esagonali, ha migliori prestazioni anti-allentamento e il bullone a flangia dentata ha un effetto migliore, che può mantenere la stabilità in luoghi con forti vibrazioni come i motori delle auto. Sono disponibili più opzioni: il livello 4.8 è adatto per piccole occasioni come l'arredamento della casa; Il grado 8.8 si trova comunemente nelle automobili e nei macchinari edili; il livello 10.9 può sopportare carichi elevati.
Parametri tecnici:
M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | P | ||
0.8 | 1 | 1.1 | 1.5 | 1.8 | 2 | 3 | ||
L≤125 | 16 | 18 | min | 26 | 30 | 34 | 125 | |
<L≤200/ | 28 | 28 | 32 | 36 | 40 | c | ||
min | 7.78 | 1.1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.1 | dc | |
max | 8 | 14.2 | 18 | min | 26.6 | 30.5 | e | |
min | 7.78 | 10.95 | 14.26 | 16.5 | 17.62 | 19.86 | f | |
max | 8 | 2 | 3 | 3 | 3 | k | k | |
max | 8 | 6.6 | 8.1 | 9.2 | 11.5 | 12.8 | s | |
max | 8 | 10 | 13 | 15 | 16 | 18 | min | |
7.78 | 9.78 | 12.73 | 14.73 | 15.73 | 17.73 | Applicazioni: |
Profilo Aziendale:
Imballaggio e spedizione:
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Imballaggio in scatola di cartone esterno | Imballaggio su pallet | I bulloni sono confezionati in scatole di imballaggio neutre, con quantità standard disposte in piccoli cartoni. Il numero esatto di unità per cartone sarà confermato con il cliente per allinearsi alle sue esigenze specifiche. Sono disponibili configurazioni di imballaggio personalizzate su richiesta. |
I piccoli cartoni vengono quindi consolidati in cartoni principali più grandi per un trasporto e uno stoccaggio sicuri. La quantità per cartone principale può essere personalizzata in base alle specifiche del cliente o allineata ai requisiti logistici standard. | Le unità pallettizzate sono saldamente avvolte con film impermeabile e rinforzate con cinghie di imballaggio. Marchi o etichette di spedizione specifici per il cliente vengono apposti su ogni pallet, garantendo una chiara identificazione e conformità ai requisiti logistici. Questa fase finale di imballaggio garantisce protezione resistente alle intemperie e stabilità durante il trasporto. | *, *::before, *::after {box-sizing: border-box;}* {margin: 0;}html, body {height: 100%;}body {line-height: 1.5;-webkit-font-smoothing: antialiased;}p[style^="text-align"] img{display:inline-block}input, button, textarea, select {font: inherit;}p, h1, h2, h3, h4, h5, h6 {overflow-wrap: break-word;}ul, li, ol {padding: 0;list-style-position: inside;}.page-wrap {margin: 34px auto 0 auto;padding: 20px;color: #333;}.template1 h3:has(img)::after, .template2 h3:has(img)::after, .template3 h3:has(img)::after, .templat4 h3:has(img)::after, .templat5 h3:has(img)::after, .templat6 h3:has(img)::after {display: none !important;}.template1 h3 {color: rgb(0, 0, 0);font-size: 20px;font-weight: 700;line-height: 30px;margin-bottom: 6px;display: flex;margin-top: 22px;}.template1 .tit .tit-text {margin-right: 14px;font-size: inherit;font-weight: inherit;}.template1 h3:after {content: "";display: block;flex: 1;border-top: 1px dashed rgba(1, 1, 1, 0.8);position: relative;top: 17px;pointer-events: none;margin-left: 16px;}.template1 p {color: #333;font-size: 14px;font-weight: 400;line-height: 18px;}.template1 div {color: #333;font-size: 14px;font-weight: 400;line-height: 18px;margin-bottom: 6px;}.template1 ul, .template1 ol {font-size: 14px;font-weight: 400;line-height: 22px;}.template1 li span {color: #333;font-weight: normal;}.template1 table tr td, .template1 table tr th {padding: 4px;}li::marker {font-weight: normal;}.template1 table {border: 1px solid #333;width: 100%;border-collapse:collapse;}.template1 table td,.template1 table th {border: 1px solid #333;} |